欧洲的汽车安全测试机构NCAP首次在英国实验室Thatcham进行车辆“前排座椅撞击”的安全测试，试图研究在碰撞瞬间对车辆乘员所造成何种伤害。
    共有25款新车被选择用于这样的试验。25张汽车座椅中包括Volvo XC60、Benz M-Class、BMW X3、Alfa Romeo、VW Golf VI、Audi A4与Opel Insignia等等，它们的座椅被拆了下来作为测试对象。结果显示，仅有5张座椅能够获得“良好”的评价，这令Euro-NCAP感到相当地讶异。
    虽然各大车厂都对汽车座椅的安全设计作过真诚的投入，但仅如此少数的车厂座椅能够完整地保护车辆乘员的颈椎，太不可思议了。其中有12辆车款，Euro-NCAP评定意见为：座椅的安全设计值得肯定，但仍有改善的空间，例如BMW X3与Mercedes-Benz M-Class。被Euro-NCAP评定为“Poor”或“Red”的车款座椅包括有Daihatsu Cuore、Citroen Berlingo、Citroen C5、Hyundai i10、Ford Kuga、Daihatsu Terios、Peugeot 308CC与Suzuki Splash。
    颈椎受伤不容易治疗，它所造成的后遗症严重，医疗上所耗费的资源也很庞大，实在没有理由轻视它的危害。Euro-NCAP测试所考虑的方面包括：座椅的几何设计、大小、头枕形状以及它与隔壁座椅的相对位置，座椅在不同的行车速度下撞击假人会造成其颈椎的伤害程度。这种测试（车辆后方撞击引起的颈部伤害）将从2009年开始自动纳入Euro-NCAP的人体安全防护评价项目之一。